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第4章

这还得上车站的运营牌子这块,请二个司机八百块,然后交车站的钱,二十三万不到,这事就能办成了。

二十三万,这笔钱看着很多,但是李老三那边不是可以拿一二十万吗?

或者问问他那边,最多可以拿多少,自己在想办法凑凑,不行就拉堂哥也入伙,自己牵头一下背负十五万的房贷,这块其实问题不大。

别人怕欠账怕被贷款,他倒是没这么多顾忌,反正债多了不愁,虱子多了不怕。

只要这班车正常运营起来,加上他让父亲多跑几趟南方,这样干上一年二年的,这些债务都不算什么问题,何况,这车弄下来后,有了车站的运营牌子。

以后这车卖出去,都是七八十万,甚至更多。

这些,张小凡都知道,因为后世的时候,一辆车的线路牌比车本身贵的多。

但是在当时,谁都不会想到,要不然李军的父亲李勇不会满口答应,说能帮着办线路牌,在他们看来,买车需要很多钱,那才是最难得。

他们却不知道,车有钱贷款都可以买,但是线路牌,以后就难了,僧多粥少那时候想弄到线路牌,那得花大几十万。

最贵的时候,随城的客运车的线路牌加车可以卖到上百万。

这些,张小凡是不会告诉任何的人,因为这都是几年后才会发生的事情,这个时候说出来,别人会以为他脑子进水发疯了。

从汽车城出来后,张小凡赶紧坐车回随城,他兜里多了一张那个小赵给他的单子。

买车的账目已经给他算好了。

张小凡心底也有数了,他当天晚上就从省城回到随城,回去后也没去找李军,而是去找了李老三,在李老三家里住下来。

当天李老三家里炒了一大桌子菜,张小凡则告诉李老三。

“客运车,我看中长途客运班车的生意,我找了人可以把班车挂到车站里面,每年交一些钱,可以分月交钱,一辆长途客运班车大约三十万,办下来得将近三十七八万的模样,你要是想跟着一起干,我可以带带你……”

“我们可以三个人合伙,你占据一半的股份,拿二十万,剩下二十万我和我大伯合伙,占剩下的另一半股份,你要是觉得不行,就当我没说……”

张小凡一说到这长途客运班车,很快就告诉他,一辆车多少钱,要买多少保险,要交多少税,这些都说的清清楚楚。

这些让李老三对他更是刮目相看。

自己真是没看走眼,这个张小凡脑子里确实和别人不一样,这都能打听的这么清楚,他一个土生土长的随城人,都没想到这块。

只是,四十万的生意呀,哪怕李老三有点钱,这会也心里没底,有点慌乱。

“老弟呀, 这个,我听说长途客运班车路上不安全,那些国道那边车匪路霸特别多,万一出点什么事情,那可不得了,这大几十万会打水漂的……”

李老三这种观念,在当时是很正常的。

因为长途客运班车一路向南方,要跨越几个省和县城以及很多山村,这种情况下人在外地,真是出点什么事情哭都没眼泪。

那个时候的治安,可没后世那么好,大家手机都少,想报警都难。

信息传播没有后世那么快,很多车匪路霸都是一个村一个村的,非常隐蔽,抢一把就跑,或者把车子弄坏了人跑了,这让警察也抓不住。

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