女老闆敬完酒後便離開了，包廂門再次合上。張周壓低了聲音，對著王一孔問道：“一孔，你知道二姐的身份麼？”
王一孔回道：“我聽說過一些，她男人原來是襄陽黑道上的人，外號二哥，後來犯了人命案子，被政府給斃了，就留給了她這家酒店。她帶著孩子，就守著這家酒店在親友的幫助下慢慢發展起來了。我第一次見她的時候，她讓我喊她二姐，應該還是惦記她老公的好吧。”
張周輕蔑的一笑，說道：“什麼二姐，都是裝裝樣子，這酒店的位置有多好，我不用說，你們也能看的出來。這附近有不少公司都快把這裡當成招待所了，每天的經營流水大的都想不到。一個男人原來是混黑道的寡婦，怎麼可能撐得起這麼大個攤子。”
魏可宏和王一孔發出了哦的聲音，一臉的若有所思，認真的聽著張周說話。張周很喜歡這種感覺，語氣確鑿的說道：“真相只有一個，她上面還有人。”
王一孔第一個理解到了“她上面還有人”是什麼意思，拍著桌子哈哈大笑，魏可宏附和著，三個男人又舉起碗來喝了一口。
整個中午吃飯花了大概一個半小時，三個人酒足飯飽下了樓，王一孔中途藉著撒尿的機會把帳結了，張周還埋怨王一孔結賬太快，每次都這樣，不給他做一次地主之誼的機會。王一孔跟魏可宏安慰著張周，說自己心領了，下次一定，下次一定。
因為三個人都喝了酒，車子就存放在了襄陽土菜館的門口，王一孔攔了輛的士，扔了五十塊錢給司機，讓他送張周去公司。張週一邊說太客氣了，一邊坐進了出租車的後排座，魏可宏與王一孔站在飯店門口與張周揮手作別。
送走了張周，魏可宏打算直接去試驗場，王一孔說道：“魏哥，我們走過去吧，就過了前面兩個街口就到了。”
魏可宏點點頭，從身上掏出煙來，遞了一根給王一孔說道：“一孔，來嚐嚐這個，江西的當地煙，金聖。”
王一孔接過來橫在鼻子上嗅了一下，說道：“魏哥，這江西煙可是很少見啊，這名字起的也是怪，金聖，聽著怎麼那麼壯陽呢。”
魏可宏給自己點了一根，吸了一口，吐了個小菸圈，回道：“你還真別說，這煙在老的包裝上曾經寫著這麼一段話，本品加入名貴中草藥，具有滋陰壯陽，止咳化痰的功效，還能抗菌消炎、補肺益腎、降低菸草毒性。”
王一孔一聽，備感興趣，立馬點了一根，深吸了一口，不曾想這煙口感霸道，入口辛辣，被嗆的咳了好幾聲，就好像一個剛學會抽菸的新手一樣。
魏可宏笑了幾聲，說道：“別那麼大口吸，這煙老霸道了。另外，這煙壯陽的事兒，後來也被315闢謠了，新包裝裡早就撤銷了那段話，就寫了吸菸有害健康，哈哈哈。”
王一孔擦了擦眼裡被嗆出來的眼淚，不可思議的說道：“這煙口感真不一樣啊，我怎麼說也抽菸抽了五六年呢，第一次被嗆成這樣。”
魏可宏說道：“習慣就好，這煙在當地的很受歡迎，江西人結婚的時候，不管家裡有沒有錢，每桌上放的兩包喜煙裡，肯定會有一包金聖。”
王一孔小心的抽了幾口，等慢慢的適應了這個口感，還在煙氣裡品出來一股香味。
往前走兩個街口，魏可宏就看到一片商戶聚集的地方，路兩邊全是各式各樣的汽車修理店，零星的有幾家小餐館。整個商區圍繞著一個鐵門散開，王一孔帶著魏可宏從鐵門進去。首先映入眼簾的是一大片圍牆圍好的場地，各家試驗場的汽車都臨時停在這裡，場地的靠東邊有一排廠房，王一孔介紹那是試驗場給一些汽車廠提供的專用維修場地。
他們這次找的是威化汽車在這裡的維修點負責人，王一孔打了幾個電話後，就帶著魏可宏走到最角落的一個廠房前。王一孔指著廠房前停的一輛小汽車說道：“魏哥，就這個車裝了我們的樣件，他們的人說還在外面吃飯，讓我們自己弄。”
魏可宏說道：“行，謝了一孔，我自己來弄吧。”
王一孔回道：“客氣了，魏哥。我下午還有事情，就不陪你在這裡了，你有事或者結束了給我打電話，晚上我們一起吃飯。”
魏可宏說道：“你忙你的吧，我這邊不知道什麼時候能結束，晚上我一個人吃個牛肉麵就可以了，不用管我。”
王一孔覺得也行，說道：“那行吧，魏哥，我就失陪了，我先走了，有事打電話啊。”
魏可宏揮了揮手，開始觀察這輛試驗車了。
這輛車從尺寸上來看，只能定義為微型汽車，前後軸距2米3左右，車長不到3米5，乍一看有點兒像奇瑞QQ。這種類似奇瑞QQ的微型車，算是國內汽車發展歷史中的特定產物，在21世紀前十年確實火過一段時間。
奇瑞汽車有限公司是在20世紀末期由5家安徽地方國有投資公司投資成立，經過幾年的積累和沉澱，手上已經聚集了大量的財物和人力，也通過投資研發掌握了發動機開發和整車開發的核心技術。他們不甘於跟著國外車企的腳步走，在經過內部大量工作後，於2003年正式推出奇瑞QQ。這車前大燈就像一雙圓圓的含笑眼睛，前格柵就是一張含笑的小嘴巴，憨厚的笑意溢於唇邊，再配以小巧玲瓏的標誌，一張快樂的笑臉迎面而來，一種快樂的感覺撲面而至。
誰都沒想到，奇瑞QQ汽車一經推出，就引爆了國內市場。雖然車子小，但是售價低，定位精準，外觀小巧可愛，7年時間內締造了80萬銷量神話，並遠銷全球五大洲、近百個國家和地區，連續7年微轎冠軍，可謂戰績輝煌，是名副其實的小車王。
QQ車型的走俏，帶來的是奇瑞公司地位的水漲船高，還有數目可觀的經濟利潤。這種模式也被國內其他車企爭相模仿，國內出現了各種各樣的小型車投放市場，大家都搶著想要在微型車市場上分一杯羹。
威化汽車也不例外。他們現有的產品主要是一些吉普類型的汽車，市場份額窄，受政策影響度高。公司高層為了拓寬自己的業務範圍，便找了一家國外的設計公司，幫忙開發了一款微型車，嘗試著進行業務轉型。據說整個項目光開發費就已經過億了，可見威化公司高層想要搭這股“微型汽車”風的心有多麼堅決。
眼前這輛樣車已經是第三批樣車了，車上不少零件已經接近成熟狀態，按照項目計劃，再有一年，這個產品就可以投放進入市場了。只是市場的變化，並不是需求跟著供應走的，魏可宏清楚的知道，國內汽車市場這股微型汽車的熱度最多再有兩年就消退了，反而報復性的追求車輛的大空間和大排量了。
魏可宏看著眼前的這個註定要成為悲劇的樣車，搖了搖頭，苦笑著開始了自己的檢查工作。